Thứ Năm, 11 tháng 8, 2016

Honda Việt Nam đã tổ chức thành công chương trình Honda Fuel Challenge 2016, ấn tượng mức tiêu thụ nhiên liệu siêu tiết kiệm của Accord và Odyssey

Trong 2 ngày 29 và 30/7/2016 vừa qua, Honda Việt Nam đã tổ chức thành công chương trình Honda Fuel Challenge 2016 với sự góp mặt của 2 dòng xe nhập khẩu từ Nhật bản và Thái Lan là Odyssey và Accord.

Ấn tượng mức tiêu thụ nhiên liệu siêu tiết kiệm của Accord và Odyssey! - 2
  • Bạn là một fan hâm mô của hãng Xe Mercedes ? Hãy đến ngay website An Du Mercedes  để chiêm ngưỡng những mẫu xe Ôtô Mercedes mới nhất và cập nhật những bài đánh giá chi tiết nhất!

Ấn tượng mức tiêu thụ nhiên liệu siêu tiết kiệm của Accord và Odyssey! - 1

Đồng hành cùng Honda Accord 2016 và Honda Odyssey trong thử thách Honda Fuel Challenge 2016 đã đem lại cho các tay lái tham dự chương trình những trải nghiệm thú vị vượt lên trên sự mong đợi khi cả 2 mẫu xe sang trọng này đều sở hữu công nghệ đột phá EARTH DREAMS TECHNOLOGY được ứng dụng trên động cơ 2.4L i-VTEC giúp tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong khi vẫn duy trì khả năng vận hành mạnh mẽ cùng hệ thống hỗ trợ lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECO Assist - công nghệ của Honda hỗ trợ người lái đạt mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu và lái xe thân thiện với môi trường
Dòng Xe Mercedes
Bảo Dưỡng Ôtô
Thị Trường Ôtô
Thông Tin Tin Tức
Người Đẹp Và Ôtô

Yamaha tổ chức ra mắt hai sản phẩm Yamaha Exciter 150 Camo và Movistar mới lặng lẽ ra mắt, giá tăng


Vào hồi tháng 7/2016 vừa qua, hãng Yamaha cũng từng ra mắt Exciter 150 phiên bản Matte Black mới. Như vậy, với 3 phiên bản này, dòng xe côn tay "thần thánh" của Yamaha sẽ thêm đa dạng và phong phú.


Yamaha Exciter 150 Matte Black
  • Bạn là một fan hâm mô của hãng Xe Mercedes ? Hãy đến ngay website An Du Mercedes  để chiêm ngưỡng những mẫu xe Ôtô Mercedes mới nhất và cập nhật những bài đánh giá chi tiết nhất!



So với phiên bản cũ, Yamaha Exciter 150 Camo không chỉ thay đổi màu sơn mà còn tăng giá 1,5 triệu Đồng.

Hôm nay, ngày 10/8, Yamaha đã tổ chức sự kiện ra mắt 2 mẫu sản phẩm mới là TFX150 mang kiểu dáng naked bike và xe ga Janus tại thị trường Việt Nam. Bên cạnh đó, trong sự kiện này, hãng Yamaha Việt Nam còn giới thiệu cả phiên bản nâng cấp của dòng xe ga Grande.

Trong khi đó, trên trang web chính thức của Yamaha Việt Nam lại lặng lẽ xuất hiện thông tin về Exciter 150 Camo và Movistar mới. Ở phiên bản mới, Yamaha Exciter 150 Camo được thay đổi màu sơn từ đen-xanh lục sang đen-vàng cát-xám.

Theo hãng Yamaha, màu sơn mới của Exciter 150 Camo lấy cảm hứng từ sa mạc. So với màu sơn cũ, Yamaha Exciter 150 Camo mới có màu nhạt hơn nhưng vẫn không kém phần nam tính.

Tương tự Exciter 150 Camo, Yamaha Exciter 150 Movistar mới cũng được thay đổi màu sơn. Theo hãng Yamaha, màu sơn và tem xe của Exciter 150 Movistar mới được thiết kế sao cho gần giống nhất với xe đua YZR-M1 2016.

Vào hồi tháng 7/2016 vừa qua, hãng Yamaha cũng từng ra mắt Exciter 150 phiên bản Matte Black mới. Như vậy, với 3 phiên bản này, dòng xe côn tay "thần thánh" của Yamaha sẽ thêm đa dạng và phong phú.

Cả hai phiên bản này của Yamaha Exciter 150 đều giữ nguyên động cơ như cũ. Cụ thể là động cơ 4 kỳ, xy-lanh đơn, SOHC, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, dung tích 150 cc. Động cơ tạo ra công suất tối đa 15,4 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 13,8Nm ở 7.000 vòng/phút.

Bắt đầu có mặt trên thị trường Việt Nam từ tháng 8 này, Yamaha Exciter 150 Camo mới được bán với giá 46,99 triệu Đồng. So với phiên bản cũ có giá 45,49 triệu Đồng, Yamaha Exciter 150 Camo mới đắt hơn 1,5 triệu Đồng. Trong khi đó, Yamaha Exciter 150 Movistar mới vẫn giữ nguyên giá 45,99 triệu Đồng.
Dòng Xe Mercedes
Bảo Dưỡng Ôtô
Thị Trường Ôtô
Thông Tin Tin Tức
Người Đẹp Và Ôtô

Siêu xe Maserati MC12 vỏ carbon xanh duy nhất trên Thế giới, cùng với phiên bản đua của nó là MC12 GT1 đang được "treo giá" 10 triệu USD/chiếc

Cũng sở hữu hệ động lực và chassis tương tự chiếc MC12 phiên bản dân dụng, tuy nhiên trên MC12 GT1, Maserati đã cải tiến nhiều chi tiết của xe theo luật của thể thức GT1. Cùng với MC12 GT1, Maserati đã chiến thắng tới 5 lần liên tiếp trong giải đua FIA GT Championship, sau đó còn về nhất một lần nữa trước khi giải đua này được đổi tên thành FIA GT1.

Cap doi sieu xe Maserati MC12 “sieu khung” gia 446 ty-Hinh-12

Vào năm 2004, dòng siêu xe Maserati MC12 "hàng khủng" đã được lần đầu ra mắt, nhằm báo hiệu sự trở lại của Maserati sau 37 năm vắng bóng tại các giải đua và mang tính "đánh bóng" tên tuổi cho hãng.

Trên thực tế, Maserati MC12 chính là một chiếc Ferrari Enzo với lớp vỏ khác, khi 2 mẫu xe này đều có chung động cơ và chassis. So với Enzo, thân xe của MC12 dài hơn, rộng hơn và cao hơn.

Với thân xe sở hữu những đường cong mềm mại, MC12 cũng có hệ số cản khí động học nhỏ hơn. Tuy nhiên so với Enzo, quãng đường phanh của MC12 lớn hơn và tốc độ tối đa nhỏ hơn (330 km/h so với 350 km/h).

"Trái tim" của MC12 cũng là khối động cơ V12 6.0l nạp khí tự nhiên mang mang mã hiệu F140 của Enzo Ferrari, đạt công suất tối đa 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại 652 Nm. Động cơ này truyền sức mạnh tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp bán tự động.

Ban đầu, Maserati chỉ định sản xuất đúng 25 chiếc MC12 cho khách hàng. Tuy nhiên tới năm 2005, hãng đã quyết định tạo ra thêm 25 chiếc nữa, khiến tổng số lượng MC 12 bản thương mại đạt 50 chiếc. Vào thời điểm năm 2004, mỗi chiếc MC12 có giá lên tới 600.000 Euro.

Thường được bán với màu trắng-xanh, tuy nhiên chiếc MC12 này đã có thân xe làm từ sợi carbon màu xanh đậm để trần, khiến nó trở nên "độc nhất vô nhị" và có giá trị cực cao.

Thường được bán với màu trắng-xanh, tuy nhiên chiếc MC12 này đã có thân xe làm từ sợi carbon màu xanh đậm để trần, khiến nó trở nên "độc nhất vô nhị" và có giá trị cực cao.
  • Bạn là một fan hâm mô của hãng Xe Mercedes ? Hãy đến ngay website An Du Mercedes  để chiêm ngưỡng những mẫu xe Ôtô Mercedes mới nhất và cập nhật những bài đánh giá chi tiết nhất!

Không chỉ dừng lại là một siêu xe thương mại, Maserati còn tiếp tục phát triển MC12 để có thể tham gia vào các giải đua ở thể thức GT1 cao nhất của Liên đoàn đua ôtô Thế giới (FIA). Mẫu xe đua này có tên gọi Maserati MC12 GT1.

So với MC12 vốn đã có thân xe rất lớn, MC12 GTq thậm chí còn "khổng lồ" hơn với phần đầu và đuôi xe tiếp tục kéo dài, cùng với thân xe rộng hơn một chút để lắp được lốp đua bản lớn.

Ở phía sau đuôi xe, Maserati cũng không quên lắp cho MC12 GT1 cánh đuôi bằng sợi carbon cực lớn để tăng lực nén thân xe xuống đường ở tốc độ cao. Trọng lượng xe cũng được giảm mạnh, chi còn 1250 kg.

Cũng sở hữu hệ động lực và chassis tương tự chiếc MC12 phiên bản dân dụng, tuy nhiên trên MC12 GT1, Maserati đã cải tiến nhiều chi tiết của xe theo luật của thể thức GT1. Cùng với MC12 GT1, Maserati đã chiến thắng tới 5 lần liên tiếp trong giải đua FIA GT Championship, sau đó còn về nhất một lần nữa trước khi giải đua này được đổi tên thành FIA GT1.

Chiếc MC12 GT1 trong ảnh đã từng vô địch trong giải đua Italia GT Championship năm 2006, với nhiều chặng về nhất. Mặc dù không thi đấu tốt tại giải FIA GT vào mùa sau đó, nhưng nó vẫn là một trong những siêu xe đua hiếm nhất Thế giới.

Mazda CX-5 mang đời 2018 vừa xuất hiện trên đường phố trong lớp áo ngụy trang như một thông điệp cho dây chuyền sản xuất hàng loạt đã sẵn sàng

Nguồn tin giấu tên từ Mazda tiết lộ với tờ Car and Driver rằng nội thất của Mazda CX-5 2018 sẽ rộng rãi hơn để tăng sức cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc. Bên cạnh đó, trước cuộc đua tranh gay gắt về công nghệ, hãng xe Nhật Bản cũng trang bị thêm cho "con cưng" của mình nhiều công nghệ đột phá hơn. Những option đó sẽ được vay mượn từ đàn anh CX-9 ra mắt cách đây không lâu và đang nhận được những phản hồi tích cực từ phía khách hàng.



Theo thống kê, Mazda CX-5 đang là mẫu xe bán chạy nhất của Mazda trên toàn cầu. Phiên bản hiện tại là bản nâng cấp năm 2015, đánh dấu sự chuyển giao giữa vòng đời nhằm chuẩn bị cho việc bước sang một thế hệ hoàn toàn mới với thiết kế khác biệt. Ngày hôm qua (9/8), Mazda CX-5 2018 chính thức bước ra ngoài ánh sáng với lớp vỏ ngụy trang nhưng đủ cho thấy một số chi tiết nâng cấp quan trọng.

Dễ thấy nhất là lưới tản nhiệt 5 điểm hoàn toàn mới của Mazda. Trong khi lưới tản nhiệt trên Mazda CX-9 hoàn toàn mới, Mazda3 nâng cấp và Mazda6 nối liền với dải đèn pha ở điểm trên cùng thì đèn pha trên Mazda CX-5 2018 sẽ đặt phía trên điểm nút này.
  • Bạn là một fan hâm mô của hãng Xe Mercedes ? Hãy đến ngay website An Du Mercedes  để chiêm ngưỡng những mẫu xe Ôtô Mercedes mới nhất và cập nhật những bài đánh giá chi tiết nhất!

Nguồn tin giấu tên từ Mazda tiết lộ với tờ Car and Driver rằng nội thất của Mazda CX-5 2018 sẽ rộng rãi hơn để tăng sức cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc. Bên cạnh đó, trước cuộc đua tranh gay gắt về công nghệ, hãng xe Nhật Bản cũng trang bị thêm cho "con cưng" của mình nhiều công nghệ đột phá hơn. Những option đó sẽ được vay mượn từ đàn anh CX-9 ra mắt cách đây không lâu và đang nhận được những phản hồi tích cực từ phía khách hàng.

Về hệ thống truyền động, Mazda được cho là đang nghiên cứu công nghệ SKYACTIV mới được định danh là SKYACTIV 2. CEO của Mazda là ngài Masamichi Kogai từng tiết lộ trên tờ Automotive News rằng SKYACTIV 2 sẽ được đưa vào ứng dụng từ năm 2019. Do đó, Mazda CX-5 2018 có thể là mẫu xe mở màn cho công nghệ này. Nếu vậy, động cơ 2.0L và 2.5L sẽ cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn mà công suất cao hơn so với hiện tại. Nhiều khả năng, hãng xe Nhật Bản sẽ trang bị hệ dẫn động cầu trước và 4 bánh trên Mazda CX-5 2018. Hộp số tự động và số sàn sẽ là những tùy chọn trên phiên bản hoàn toàn mới.
Dòng Xe Mercedes
Bảo Dưỡng Ôtô
Thị Trường Ôtô
Thông Tin Tin Tức
Người Đẹp Và Ôtô

Hãng Mazda tung Mazda3 2017 tiếp tục ra mắt, chung nhiều chi tiết với Mazda6

Ở phiên bản 2017, Mazda3 có những nâng cấp giống với người anh em Mazda6 như hệ thống điều hướng mô-men xoắn, vô lăng 3 chấu mới và màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió.

Vào hồi tháng 7/2016 vừa qua, hãng Mazda đã tung ra phiên bản nâng cấp của mẫu xe cỡ nhỏ Mazda3 tại thị trường Nhật. Đến nay, Mazda3 2017 tiếp tục ra mắt thị trường Mỹ, cùng với người anh em Mazda6.

Về thiết kế ngoại thất, Mazda3 2017 tại thị trường Mỹ được trang bị đầu xe mới. Trong đó, lưới tản nhiệt thay đổi thiết kế giúp đầu xe trông rộng hơn. Logo của nhà sản xuất và giá gắn biển số được chuyển xuống dưới khiến người ta thấy Mazda3 2017 như có trọng tâm thấp hơn. Chưa hết, hãng Mazda còn bổ sung cụm đèn pha dạng LED mới và viền crôm cho hốc đèn sương mù của Mazda3 2017.

Đằng sau xe có cản va mới, mang đến cảm giác cân bằng và chất lượng cao cho Mazda3 2017. Trong khi đó, những chi tiết còn lại trên đuôi xe Mazda3 2017 không thay đổi so với trước.

Bên sườn xe của Mazda3 2017 cũng có điểm mới, đó là bộ la-zăng 18 inch tùy chọn. Cuối cùng là 2 màu sơn ngoại thất mới, bao gồm xanh dương Eternal Blue Mica và xám Machine Gray Metallic lấy từ CX-9 2017. Đây là màu sơn cao cấp tùy chọn mới của Mazda3 2017, tương tự Mazda6.


Hãng Mazda không nhắc gì đến động cơ của Mazda3 2017 tại thị trường Mỹ. Do đó, dự đoán động cơ của mẫu xe này không có gì thay đổi so với trước.


Cuối cùng, hãng Mazda giảm tiếng ồn, cảm giác rung giật và cứng nhắc khi xe chạy trên đường xấu cho Mazda3 2017. Trên thực tế, tiếng ồn lọt vào Mazda3 2017 giảm 3 decibel khi xe chạy ở vận tốc 40 km/h.


Cũng giống như Mazda6, Mazda3 2017 được trang bị vô lăng 3 chấu mới, có tính năng sưởi ấm, lấy từ người anh em CX-9. Theo hãng Mazda, vô lăng có thiết kế công thái học tốt hơn, mang đến cảm giác thoải mái cho người lái. Ngoài ra, cách bố trí các nút bấm trên vô lăng cũng được đơn giản hóa.

Những thay đổi còn lại trong nội thất của Mazda3 2017 bao gồm phanh đỗ xe điện tử, hộc chứa đồ ở mặt cửa mở rộng với chiều dài 398 mm, đủ để chứa những chai nước 1 lít.
  • Bạn là một fan hâm mô của hãng Xe Mercedes ? Hãy đến ngay website An Du Mercedes  để chiêm ngưỡng những mẫu xe Ôtô Mercedes mới nhất và cập nhật những bài đánh giá chi tiết nhất!
Tiếp đến là màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió Active Driving Display dạng màu giống Mazda6 2017. Các cảnh báo trên màn hình sẽ có màu vàng hoặc đỏ sáng hơn trước.

Bản thân màn hình LCD giữa cụm đồng hồ cũng được cải tiến sao cho sáng hơn. Đồng hồ dạng analog truyền thống của Mazda3 2017 được đổi sang font chữ mới dễ đọc hơn.

Tất nhiên, Mazda3 2017 cũng không thiếu hệ thống điều hướng mô-men xoắn G-Vectoring Control như Mazda6 mới. Đây là phần mềm quản lý động cơ mới giúp xe ôm cua mượt mà hơn.

Cuối cùng, hãng Mazda giảm tiếng ồn, cảm giác rung giật và cứng nhắc khi xe chạy trên đường xấu cho Mazda3 2017. Trên thực tế, tiếng ồn lọt vào Mazda3 2017 giảm 3 decibel khi xe chạy ở vận tốc 40 km/h.

Hãng Mazda không nhắc gì đến động cơ của Mazda3 2017 tại thị trường Mỹ. Do đó, dự đoán động cơ của mẫu xe này không có gì thay đổi so với trước. Xe tiếp tục sử dụng động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2.0 lít và 2,5 lít như trước.

Hiện giá bán của Mazda3 2017 vẫn chưa được công bố. Trong khi đó, tại thị trường Nhật Bản, Mazda3 2017 có giá dao động từ 1.760.400 - 3.310.200 Yên, tương đương 375,2 - 705,5 triệu Đồng.

Cơ quan chống độc quyền Italy cho biết quốc gia Nam Âu này vừa yêu cầu hãng sản xuất ôtô lớn nhất của Đức Volkswagen nộp phạt 5 triệu euro (5,5 triệu USD) để khắc phục vụ bê bối gian lận khí thải liên quan tới các xe ôtô lắp động cơ diesel

Vụ bê bối lớn chưa từng có trong lịch sử phát triển của Volkswagen đã gây ảnh hưởng xấu tới thương hiệu VW, khiến giá cổ phiếu của hãng giảm 22 tỷ euro (24 tỷ USD), tương đương gần 33%, gây thua lỗ 1,6 tỷ euro.



Theo thông báo, Volkswagen phải nộp phạt vì "vi phạm các quy định kinh doanh" sau khi Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) hồi năm ngoái phát giác hãng này cài đặt phần mềm gian lận khí thải đối với khoảng 11 triệu ôtô sử dụng động cơ diesel trên toàn thế giới.

Mức phạt 5 triệu euro nói trên có liên quan đến hoạt động tiếp thị tại Italy kể từ năm 2009 khi các dòng xe ôtô được đưa vào các cuộc kiểm tra chống gian lận khí thải.

Hồi tháng 9 năm ngoái, Volkswagen - hãng sản xuất ôtô danh tiếng hiện sở hữu tổng cộng 12 nhãn hiệu lớn, từ dòng xe VW cho tới Audi, Porsche, Seat hay Lamborghini, đã thừa nhận cài đặt phần mềm gian lên khí thải đối với 11 triệu ôtô nói trên nhằm "che mắt" giới chức Mỹ để những xe này vượt qua các cuộc kiểm tra về khí thải. Theo đó, xe sẽ bật hết công suất hệ thống kiểm soát khí thải mỗi khi bị kiểm tra, nhưng lại tự động tắt đi khi chạy trong điều kiện bình thường, từ đó sẽ phát thải lượng khí vượt hạn mức cho phép, thậm chí cao gấp 40 lần so với quy định.
  • Bạn là một fan hâm mô của hãng Xe Mercedes ? Hãy đến ngay website An Du Mercedes  để chiêm ngưỡng những mẫu xe Ôtô Mercedes mới nhất và cập nhật những bài đánh giá chi tiết nhất!
Vụ bê bối lớn chưa từng có trong lịch sử phát triển của Volkswagen đã gây ảnh hưởng xấu tới thương hiệu VW, khiến giá cổ phiếu của hãng giảm 22 tỷ euro (24 tỷ USD), tương đương gần 33%, gây thua lỗ 1,6 tỷ euro.

Hãng này cũng đã buộc phải nộp phạt 14,7 tỷ USD và thanh toán các khoản bồi thường hàng chục tỷ USD cho các khách hàng. Tuy vậy, chưa dừng lại đó, hồi tháng 3 năm nay, 278 nhà đầu tư có tổ chức trên toàn thế giới (gồm cả cá nhân và doanh nghiệp đầu tư) còn đồng loạt đệ đơn kiện, cáo buộc Volkswagen vi phạm trách nhiệm đối với thị trường vốn, gây thiệt hại cho các nhà đầu tư nhiều tỷ euro.
Dòng Xe Mercedes
Bảo Dưỡng Ôtô
Thị Trường Ôtô
Thông Tin Tin Tức
Người Đẹp Và Ôtô

Yamaha Việt Nam đã chính thức giới thiệu ra thị trường mẫu xe tay ga giá rẻ hoàn toàn mới Janus 125 cạnh tranh trực tiếp với Honda Vision

Yamaha Janus 125 sở hữu khối động cơ Blue Core, 4 thì, cam đơn SOHC, dug tích 125 phân khối kèm công nghệ phun xăng điện tử. Cùng với hệ thống truyền động CVT, xe có khả năng sản sinh công suất 9,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Yamaha Janus (2).jpg

Yamaha Janus 125 hoàn toàn mới sở hữu các kích thước tổng thể lần lượt là dài 1.850 mm, rộng 705 mm, chiều cao yên xe 770 mm, trọng lượng ở mức 97 kg. Xe sở hữu những đường nét thiết kế mềm mại, trẻ trung và khá đơn giản. Được xếp ở phân khúc dưới Grande và Acruzo, Janus 125 sở hữu nhiều nét thiết kế lấy cảm hứng nhiều từ đàn anh Grande.

Cụm đèn pha khá giống với Grande, mặt nạ được làm đơn giản với 1 thanh cà vạt nhỏ, cặp đèn xi-nhan được thiết kế sâu phía dưới. Mặt đồng hồ là loại analog cỡ lớn, kim dạ quang đi kèm 1 màn hình LCD nhỏ hiển thị một số thông tin hữu ích. Yên xe có thiết kế thon gọn, dài và có phần được nâng cao tạo tư thế khỏe khoắn. Cốp chứa đồ phía dưới yên xe khá rộng rãi có khả năng để vừa mũ bảo hiểm nửa đầu và 1 số đồ dùng cá nhân.
  • Bạn là một fan hâm mô của hãng Xe Mercedes ? Hãy đến ngay website An Du Mercedes  để chiêm ngưỡng những mẫu xe Ôtô Mercedes mới nhất và cập nhật những bài đánh giá chi tiết nhất!

Janus 125 hoàn toàn mới được trang bị bánh trước kích thước 80/80 – 14 kèm lốp không săm, bánh sau là 100/70-14, lốp không săm. Trang bị an toàn cho xe là phan đĩa thủy lực phía trước, phanh thường phía sau. Hệ thống giảm xóc phuộc nhún ở trước, giảm chấn dầu và lò xo phía sau.

Janus 125 chính là mẫu xe tay ga phổ thông đầu tiên của Yamaha được trang bị chìa khóa thông minh Smartkey, tuy nhiên chỉ có phiên bản Premium mới sở hữu tiện ích này. Các chức năng cơ bản tích hợp trên ổ khóa này bao gồm Bật/ Tắt nguồn điện; Khởi động/Dừng máy (để khởi động cần phải bóp phanh tay và gạt chân chống bên); mở khóa cổ; mở yên xe; định vị tìm xe (answer-back). Tính năng ngắt động cơ tạm thời xuất hiện trên hai phiên bản còn lại.

Yamaha Janus 125 sở hữu khối động cơ Blue Core, 4 thì, cam đơn SOHC, dug tích 125 phân khối kèm công nghệ phun xăng điện tử. Cùng với hệ thống truyền động CVT, xe có khả năng sản sinh công suất 9,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Xe sẽ bắt đầu được bán ra thị trường từ tháng 8 này với 3 phiên bản Standard, Deluxe và Premium kèm giá bán từ 27,5 triệu đồng. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda Vision
Dòng Xe Mercedes
Bảo Dưỡng Ôtô
Thị Trường Ôtô
Thông Tin Tin Tức
Người Đẹp Và Ôtô